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Un an après avoir annoncé la création de la co-entreprise Hyvia, le groupe automobile français Renault et le spécialiste américain des piles à combustibles PlugPower ont inauguré, mardi 15 mars, leur usine d’assemblage et de tests de piles à combustibles de type Membrane Échangeuse de Protons (PEM), développées par PlugPower. Une étape importante pour les partenaires, qui portent l’ambition de conquérir plus de 30 % des parts du marché européen des véhicules utilitaires légers à hydrogène.

L’usine de 3 000 m² se situe sur le site Refactory de Renault Group, à Flins (Île-de-France), et devrait atteindre une capacité de 1 000 unités/an d’ici à 2022. Les piles à combustibles qui sortiront de la ligne de production se basent sur la technologie la plus éprouvée dans le domaine, à savoir les PEM. D’une capacité de 30 kilowatts (kW), elles équiperont les futurs Renault Master H2-TECH (Van, Châssis Cabine et City Bus).

D’ici à la fin de l’année, l’usine Hyvia devrait également commencer l'assemblage de stations de recharge H2 et la production d'hydrogène bas carbone avec un premier électrolyseur de 1 MW (450 kg de H2/jour).

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