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D'équipementier automobile à fournisseur de toutes les mobilités individuelles et autonomes, c'est la route que prend Valeo. Le groupe français a dévoilé ce vendredi 25 février des résultats annuels de bonne tenue, ainsi que ses perspectives de développement à horizon 2025, sous l'impulsion de son nouveau directeur général Christophe Périllat.

Des résultats positifs malgré un chiffres d'affaires encore inférieur de 11 % par rapport au niveau de 2019, mais de quoi aborder l'avenir plus sereinement, avec un plan stratégique "Move Up" qui s'appuie en premier lieu sur deux tendances fortes dans l'automobile: l'électrification et les systèmes avancés d'aides à la conduite, souvent présentés sous l'acronyme ADAS (pour advanced driver-assistance systems).

Valeo veut bien sûr continuer à innover, mais dispose déjà de nombreuses technologies de pointe. Des technologies qui lui permettront d'accompagner la forte reprise du marché automobile attendue dès cette année, et "une hypercroissance des marchés de l'électrification et des ADAS pendant 15 ans", a avancé Christophe Perillat. Avec des effets positifs sur les deux autres "mégatendances" identifiées par Valeo: l'éclairage et l'expérience intérieur. Dans un autre domaine, la conduite autonome, Valeo peut compter sur sa technologie Lidar, mais aussi des systèmes fonctionnant avec des caméras, moins coûteux.

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