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Moins de six mois après avoir annoncé sa décision de racheter l'allemand Hella (36 000 salariés), une entreprise familiale spécialisée dans les systèmes d'éclairage et l'électronique de bord, Faurecia a révélé lundi le nom qui sera donné au septième équipementier mondial formé des deux entreprises : Forvia. « En combinant nos forces, nous aurons la taille critique et les solutions technologiques innovantes pour l'ensemble de nos activités, faisant de nous un partenaire à encore plus forte valeur pour l'industrie automobile », a résumé Patrick Koller, le directeur général de Faurecia, qui a travaillé auparavant chez Hella.

D'ici à 2025, les deux entreprises, fortes de 150 000 salariés dont 35 000 ingénieurs, visent un chiffre d'affaires de 33 milliards d'euros - soit 10 milliards d'euros de plus que leur chiffre d'affaires additionné estimé à 24,5 milliards d'euros cette année-là. Leur marge opérationnelle devrait à cette date atteindre 8,5 % du chiffre d'affaires, et le flux de trésorerie 5 % du chiffre d'affaires (soit 1,75 milliard d'euros). Ensemble, elles visent 250 millions de réductions de coûts par an d'ici à 2025.

Les deux entreprises réunies sous cette marque ombrelle « continueront à opérer comme deux sociétés juridiques indépendantes », précise la direction. Les produits continueront à être commercialisés et distribués sous leurs marques actuelles. Hella restera également une société cotée avec sa propre gouvernance.

Dans le détail, Faurecia a acquis près de 80 % des actions de l'équipementier allemand, comprenant d'une part 60 % des actions d'Hella provenant du pool des actionnaires familiaux ( la famille Hueck a fondé l'entreprise en 1899) et d'autre part 19,5 % dans le cadre du règlement de l'offre publique d'achat achevée le 11 novembre dernier. Le pool des actionnaires familiaux d'Hella est ainsi devenu le premier actionnaire de Faurecia, avec environ 9 % des actions de l'équipementier français. La valeur totale (numéraire et actions) de cette acquisition représente un investissement de 5,3 milliards d'euros.