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En 2021, Airbus a livré 611 appareils, soit deux fois plus que son rival américain Boeing. En 2021, Airbus s’est joué de la crise. Avec 611 appareils livrés, soit 45 de plus qu’en 2020, l’avionneur européen, qui a dépassé son objectif, fixé à 600 livraisons, est en passe de renouer avec le niveau d’avant la pandémie de Covid-19. Le numéro un mondial de l’aéronautique confirme son retour en forme du côté des commandes, avec 507 contrats fermes engrangés. Une performance pourtant minorée, car les deux commandes géantes passées par la compagnie australienne Qantas (134 appareils) et par Air France-KLM (160 avions), intervenues en décembre 2021 mais pas encore totalement finalisées, seront, in fine, mises au crédit de l’année 2022.

Avec ses résultats, Airbus devrait sans problème conserver sa première place devant Boeing, loin derrière, avec seulement 302 livraisons à fin novembre 2021. Toutefois, le constructeur américain, qui n’a pas encore présenté ses résultats, pourrait annoncer un gonflement de son carnet de commandes en 2021.

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