GLOBAL
INDUSTRIE
Actualités

Le bruit des avions est un problème permanent de santé publique. Les avions peuvent générer jusqu’à 75-80 décibels pendant l’atterrissage, ce qui peut être dommageable pour l’audition à long terme.

Des chercheurs de l’université A&M au Texas ont réalisé une étude informatique qui valide l’utilisation d’un alliage à mémoire de forme sur les avions. Ils ont noté que ces matériaux peuvent s’insérer comme des remplisseurs passifs et sans soudure dans les ailes des avions et ainsi réduire le bruit désagréable des avions lors de l’atterrissage.

Des travaux plus anciens réalisés par des collaborateurs de Hartl à la NASA ont montré que des matériaux de remplissage utilisés pouvaient contourner la circulation d’air à l’origine du bruit. Ce qui permet de l’atténuer le bruit sec. Cependant, il manquait une analyse systématique des matériaux candidats. Des matériaux pouvant adopter la géométrie en forme de S souhaitée pendant la descente, puis se rétracter dans le bord avant de l’aile après l’atterrissage. Pour combler cette lacune, les chercheurs ont effectué des simulations complètes. 

EN SAVOIR +