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La crise économique liée à l’épidémie de coronavirus qui frappe de plein fouet la filière aéronautique française est d’une rare intensité. Lors de la présentation du bilan 2020 de la filière, Eric Trappier, PDG de Dassault Aviation et président du Groupement des Industries françaises aéronautiques et spatiales (Gifas), a déclaré que l’année 2020 avait été « éprouvante pour la filière avec une performance en net recul ». Le bilan annuel du Gifas fait état pour l’année passée d’une régression globale de 28 % du chiffre d’affaires pour l’ensemble du secteur, soit 50,9 milliards d’euros. Dans le même temps, les exportations ont été amputées de 30 %, pour plafonner à 33,6 milliards d’euros.

Certains secteurs ont été plus durement touchés que d’autres, et le plus fragilisé est celui de l’aéronautique civile. « Très touché par la crise », ce dernier a vu le nombre de commandes diminuer de 53 %. Cela équivaut à une perte de 28,2 milliards d’euros. Ce résultat en demi-teinte a été réalisé à 49 % grâce aux exportations. Le Gifas précise que ce fort décrochage intervient « après plusieurs années à très haut niveau de prises de commandes et d’augmentation forte des cadences de production dans l’aéronautique civile ». Les secteurs de la défense et du spatial ont, quant à eux, montré davantage de résistance.

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