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Ford va désormais consacrer 30 milliards de dollars d’ici 2025 pour les voitures électriques. Une petite révolution au pays de l’oncle Sam où jusqu’à présent le constructeur automobile américain était jusqu’à présent réputé pour ses gros 4X4 ou pick-up équipés de gros moteurs thermiques. Et à vrai dire au pays, premier producteur de pétrole, Ford a pris du retard à l’allumage dans l’électrique. Mais, la pression de l’opinion publique, des investisseurs, des clients mais aussi l’arrivée de Tesla sur le marché ont rebattu les cartes.

Le groupe avait annoncé en février son intention de consacrer plus de 22 milliards de dollars à la production de véhicules électriques d’ici 2025. Il vient d’annoncer vouloir gonfler cette enveloppe pour la porter à 30 milliards. Mais comme tous les constructeurs, Ford doit résoudre l’équation du coût et de la production des batteries, un marché pour l’heure largement dominé par les Chinois. Comme d’autres grands constructeurs, Ford a décidé de travailler sur ses propres batteries électriques, baptisées IonBoost. En plus de créer un centre de recherche et développement dédié à ce composant essentiel, il prévoit de former une co-entreprise avec le groupe sud-coréen SK Innovation pour fabriquer aux États-Unis des cellules et modules de batteries électriques. Pour faciliter la fabrication des véhicules électriques, Ford a également développé deux plateformes qui pourront servir de base à toute la gamme.

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