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Apporter une solution de mobilité zéro émission, notamment en matière de transport de fret routier, grâce à un hydrogène décarboné produit localement et à un prix compétitif. C'est l'objectif de la société de projet Hyd'Occ, créée l'été dernier avec des fonds publics et privés.

Détenue à 65 % par Qair Premier Élément, filiale hydrogène du groupe indépendant montpelliérain Qair, spécialisé dans les énergies renouvelables, et à 35 % par l'Agence régionale Energie Climat Occitanie, Hyd'Occ va investir 25 millions d'euros dans la construction d'une usine de production d'hydrogène vert sur le port de Port-la-Nouvelle. Celle-ci produira, dans un premier temps, 1.500 tonnes par an, soit 10 MW. Un poste de transformation, relié à la future ferme éolienne en mer exploitée par Eolmed (dont Qair est actionnaire), alimentera des électrolyseurs.

D'autres investissements sont prévus par la suite, pour atteindre, dans dix ans, une capacité de 6.000 tonnes par an. Cet hydrogène vert devrait être vendu environ 9 euros le kilo, le tarif devant ensuite baisser autour de 7 euros. 

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