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Le groupe issu de la fusion entre PSA et Fiat Chrysler est dépassé par General Motors et Hyundai-Kia. Le chiffre d’affaires chute à 150 milliards d’euros. Stellantis a vendu un peu moins de 6 millions de véhicules en 2020. Dans le détail, FCA a écoulé 3,4 millions d'unités l'année dernière, soit une chute de 22 %, auxquelles s'ajoutent les 2,5 millions d'unités de PSA (- 28 %). Comme attendu, le constructeur français (marques Peugeot, Citroën, Opel et DS) a été très impacté par son exposition au marché européen, en plein déclin, tandis que FCA profite de bonnes ventes aux États-Unis, notamment de Jeep.

Conséquence : Toyota est leader mondial (9,5 millions de véhicules), juste devant Volkswagen, plus exposé en Europe (9,3 millions), tandis que l'Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi est troisième (7,7 millions). Derrière, General Motors et Hyundai-Kia sont respectivement quatrième et cinquième mondiaux, avec 6,8 et 6,3 millions d'unités. Après Stellantis suivent le japonais Honda (4,4 millions d'unités) et l'américain Ford (4,2 millions). On retrouve en bas de tableau Daimler (2,53 millions), détenu à 10 % par le milliardaire chinois Shufu Li, et le japonais Suzuki (2,51 millions).

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