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L’étude de Deloitte sur l’opportunité de la 3D dans l’industrie automobile explique que dans la « voie standard actuelle de la fabrication additive », les entreprises ne cherchent pas à modifier radicalement les chaînes d’approvisionnement ou les produits. La technologie est adoptée pour créer des itérations de conception, pour améliorer la qualité par le biais d’un prototypage rentable et pour créer des pièces d’outillage spécifiques.

Néanmoins, il existe d’autres voies pour l’impression 3D dans le secteur automobile, qui transforment les produits et les chaînes d’approvisionnement de manière plus radicale. C’est ce que nous allons explorer dans l’aperçu suivant de l’impact de la fabrication additive l’industrie automobile. D’ailleurs, le rapport de SmarTech Analysis a révélé que d’ici 2029, l’impression 3D automobile aura généré 9 milliards de dollars de revenus provenant de la seule production de pièces finies, contre 1,39 milliard de dollars en 2019. Alors, vers où la fabrication additive se dirige-t-elle dans ce secteur ?

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